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铁路货改一石激起千层浪

更新时间:2021-04-04

本文摘要:铁路总公司正式成立以来,从客运体制改革到货运体制改革,不难看出:客运大幅增长,货运却不尽如人意,甚至可以用恶化来形容;但就目前的情况来看,铁路货运改革就像《春江花月夜》里的两首诗:一石激起千层浪,两指弹出各种声音。公路、水路、民航等行业发展迅速,但发展缓慢,从而提高了市场竞争力和市场份额。 由于体制和机制的制约,多年来铁路运力不能满足社会市场的需求。有必要改变货运的组织模式,推出新的规划。 今年一季度,全国铁路货物运输量达到9.9074亿吨,比去年同期增长0.8%左右。

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铁路总公司正式成立以来,从客运体制改革到货运体制改革,不难看出:客运大幅增长,货运却不尽如人意,甚至可以用恶化来形容;但就目前的情况来看,铁路货运改革就像《春江花月夜》里的两首诗:一石激起千层浪,两指弹出各种声音。公路、水路、民航等行业发展迅速,但发展缓慢,从而提高了市场竞争力和市场份额。

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由于体制和机制的制约,多年来铁路运力不能满足社会市场的需求。有必要改变货运的组织模式,推出新的规划。

今年一季度,全国铁路货物运输量达到9.9074亿吨,比去年同期增长0.8%左右。特别是煤炭、石油、钢铁、矿产等传统铁路运输对象,整体市场需求呈现循环下降趋势。

以上不足以指出,为了促进经济发展,慢慢适应环境和当前市场,加强铁路建设,货运组织改革已经刻不容缓地完成。铁路货运组织既然是改革,肯定不会超出现有格局。

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铁路货运机构改革会议后,各铁路局理解并贯彻会议精神,根据会议精神进行调整。同时,对货运法庭的便捷性、运输的实际货物系统、发展门到门运输、专业运输公司与铁路局关系的合理化、组织调整和人员培训、规章制度的清理和变更、铁路局企业利益的保障、激励机制的构建等八个最重要的问题和其他最重要的会议内容进行了分析和辩论。改革方案是根据铁路局实际情况制定的,有效保证了货运组织改革。货运组织改革是铁路走向市场的坚实一步,也是改革后铁路适应市场经济的最重要举措。

一个企业不发展,不改革,就不会停滞不前,落后于其他企业。只有大力改革,提高服务质量,科学合理地利用铁路运输的优势,向人民展示一个蓬勃、便捷、实惠的铁路货运市场,扩大业务来源,寻求市场份额,体现铁路本身的企业价值,才能提高铁路的整体服务水平,更不利于人民获取利益。


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